Клапа за рец-я на външен въздух

[Yon]

Вчера взех та реших да сменя филтъра на купето и с "радост" установих , че клапата се движи но само като я местя на ръка Че ще се разкоства ясно но виждам , че има практика по-въпроса -
ако има чалъм в ремонта да се оправи по-бързо бих я закарал дори до София. Немога да вися надолу с главата повече от 1 минута и после си събирам душата в тялото 1 час

[pr_00f]

Добре дошъл в клуба. Доста кофти пролемче.
Ако не ме лъже паметта Бобо беше казал че на 145/6 е възможно да се оправи това нещо без да се разкоства половината кола. Иначе ето ти малко полезно инфо

http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic_3315_0.html

Аз съм си решил проблема по мързеливия начин. Ти си прецени дали си струва да се занимаваш.

[Venci]

Дай я насам тая бамбина за разкостване . Ей го Pr_00f-есора да ти каже колко съм дОбър и по нощите ги с подвижна лампа в 23 часа пред блока .

[pr_00f]

Айде сега 23 часа , 22 си беше

[Yon]

Дай я насам тая бамбина за разкостване . Ей го Pr_00f-есора да ти каже колко съм дОбър и по нощите ги с подвижна лампа в 23 часа пред блока .

А и както те бива в модифицирането.... ама да не се вкараш в приключение ей

P.s
Доколкото прочетох ще ми трябват дълга кръстата отверка с изкривен връх, поксипол, пирони стоманени и съпротивление 50 ома.
Само за откачане на рамото от оста на клапата каква е сглобката там?

[tonov]

Абе и аз съм у клубо
Ама идеята за крушка според мене е по-добра от съпротивление.

[Yon]

Моторче на клапата

Значи нито съпротивление нито крушка е добър вариант. Просто ако се сложат моторчето ще седи по-продължително време в "запънато" състояние, което ще съкрати живота му....... Единственото което върши работа е отливка на зъбното колелце заедно със счупената осчица. Материал: хром-никел

п.с
але,але

[tonov]

Е аз доколкото разбрах се скапва елктрониката която го спира и моторчето си е постоянно в запънато състояние. То затва и чупи оста

[Yon]

Е аз доколкото разбрах се скапва елктрониката която го спира и моторчето си е постоянно в запънато състояние. То затва и чупи оста

Оста е продължение на зъбно колело което е направено от нещо като бакелит и със течение на времето се люспи, усуква и чупи/стареене на материалите/.... иначе електрониката си работи.

По подразбиране то гаси 2,3 секунди когато се запъне/вдига тока и схемата реагира/. Ако не се запъне или тока не е достигнал праг за изключване поради различни причини, електрониката го изключва чак след 10 тина секунди

[tonov]

А кой ти направи колелцето

[Yon]

Един "бижутер" Значи като стане шедьовъра ще го снимам

[tonov]

Не е лошо да се направи една поточна линия Така като гледам ше има пазар и тука и при другите италянки

[Bobo]

Не е лошо да се направи една поточна линия Така като гледам ше има пазар и тука и при другите италянки

само дето повечето пъти проблем с механиката няма има с електрониката

[tonov]

Не е лошо да се направи една поточна линия Така като гледам ше има пазар и тука и при другите италянки

само дето повечето пъти проблем с механиката няма има с електрониката

Да де, проблем в електрониката проблем в механиката (счупена ос) побългаряваме елктрониката (примерно с крушка ) нова ос (че старата доколкото разбрах не мое се залепи) и сме готови.

пп Ма колко лесно изглежда а? Момента с разкостването умишлено го пропускам

[Bobo]

А според мене с тая лампа нищо няма да постигнете най-много да подпалите нещо